테슬라 주가 모델 Y 모델 X 모델 3

전기차로 유명한 테슬라는 현재 자동차 뿐만 아니라, IT와 재생에너지 분야에서도 두각을 드러내고 있습니다. 이번 포스팅에서는 미래를 선도하는 기업인 테슬라에 대해서 알아보고, 테슬라의 주가, 테슬라 모델 Y, 모델 X, 모델 3에 대해 자세히 알아보는 시간을 가져보겠습니다. 

테슬라 코리아

 

 

목차
1. 테슬라
2. 테슬라 주가
3. 테슬라 모델 Y
4. 테슬라 모델 X
5. 테슬라 모델 3
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테슬라

테슬라는 미국의 전기차 제조 업체로, 전기차 시장에서 많은 영향력을 가지고 있습니다. 본사는 텍사스 주의 주도인 오스틴에 위치해 있습니다. 2003년에 설립되었으며, 초기에는 생존이 불투명한 상황이었고 2017년까지 46억 달러의 적자를 기록하기도 했습니다. 하지만 2018년에는 테슬라 모델 3의 안정적 생산에 성공하면서 경제적으로 성과를 거두었고, 2019년 말부터 흑자 전환이 이뤄졌습니다. 2021년 2분기에는 분기 순익 10억 달러를 돌파하는 등 엄청난 성과를 이루었습니다.

테슬라는 글로벌 전기 자동차 시장에서 지속적으로 선두를 유지하고 있으며, 닛산을 제치고 1위 기업으로 인정받고 있습니다. 중국 시장에서는 중국 토종 전기차 업체에 밀려 점유율이 낮았지만, 2021년 5월에는 중국 시장에서도 1위를 차지하며 이를 해소하기도 했습니다. 다만, 2022년을 기준으로는 중국 내수를 기반으로 성장하는 BYD에게 판매 1위 자리를 내주었습니다.

또한, 테슬라는 다양한 차종을 출시하고 있습니다. 로드스터(2008)를 시작으로 세단 모델 S, SUV 모델 X, 중형 세단인 모델 3, 중형 SUV인 모델 Y 등을 선보였으며, 앞으로도 로드스터 2세대, 전기 트럭인 테슬라 세미, 픽업트럭인 테슬라 사이버트럭 등을 출시할 예정입니다. 이를 통해 테슬라는 차종의 다양성을 증가시키고 있습니다.

테슬라는 자동차 산업 외에도 에너지 저장 장치인 파워월과 파워팩을 제공하며, 가정의 지붕을 태양광 발전 시설로 전환해 주는 솔라루프도 개발하였습니다. 그리고 자동차 보험 제품도 출시하였습니다. 테슬라의 핵심 부품인 배터리는 주로 일본의 파나소닉, 중국의 CATL, 한국의 LG에너지솔루션 등에서 공급받고 있으며, 자체 배터리 생산 프로젝트인 코드명 "로드러너"를 진행 중입니다.

기업명	Tesla, Inc.	국가	미국
설립일	2003년 7월 1일	산업	자동자, 아이티, 재생에너지
최대 주주	일론 머스크 (20.6%)	시가 총액	7,359억 달러 (한화 약 950조)
매출	814역 6,200만 달러	영업 이익	136억 5,600만 달러
고용 인원	127,855명	본사	텍사스 오스틴 해롤드 그린 로드 13101
관련 링크	공식 홈페이지 / 한국 홈페이지 / 유튜브 / 트위터 / 인스타그램

테슬라

 

 

 

테슬라 주가

현재 테슬라의 주가는 280달러 정도이며, 최고 900달러까지 치솟기도 하였습니다. 하지만, 테슬라 주식은 2020년대부터 2022년 현재까지 거품이라는 논쟁이 많이 일어나고 있습니다. 이는 다른 주요 자동차 기업들의 시가총액과 비교했을 때 테슬라의 시가총액이 높은데도 순이익 차이가 크다는 이유 때문입니다. 테슬라 주식은 한국의 셀트리온이나 에코프로와 같은 주식들의 거품 논란과 비교하면 미미한 수준이라고 할 수 있습니다.

주가 거품설의 근거로는 테슬라의 높은 시가총액과 낮은 이익(EPS)을 들 수 있습니다. 또한, 테슬라는 자동차 시장에서 비과점적인 위치를 가지고 있으며, 현재의 자동차 시장 점유율도 낮은 편입니다. 또한, 원자재 가격 상승과 리튬 고갈 문제, 유명 투자자들의 거품 경고, 개인투자자의 높은 비율, 그리고 오너 리스크 등도 거품설의 근거로 언급됩니다.

하지만, 테슬라를 긍정적으로 평가하는 사람들은 테슬라가 본격적으로 흑자를 내고 큰 인기를 누리며 전기차 시장을 독점하고 있는 것은 이제 막 시작에 불과하다고 봅니다. 하지만 부정적으로 보는 사람들은 원자재 인플레이션, 금리 인상, 주식 거품 붕괴 등으로 인해 테슬라 주가가 하락할 것이라고 주장합니다.

 

테슬라 주가

 

테슬라 모델 X

출처 - 테슬라

테슬라 모델 X는 2012년 2월에 발표되었고, 2015년 9월 30일에 정식 출시되었습니다. 이 차량은 5~7인승으로 구성되어 있으며, 팔콘 윙 도어를 탑재하여 좁은 공간에서도 편하게 내릴 수 있는 특징이 있습니다. 또한, 바이오 디펜스 모드 시스템을 갖추어 생화학 공격 시 차량 안을 보호할 수 있다고 합니다. 모델 X의 시작 가격은 약 83,000달러로, 한화로는 약 9천4백만 원 정도입니다.

다른 테슬라 자동차와 마찬가지로 모델 X는 수시로 OTA(Over-the-Air) 업데이트를 받을 수 있으며, 8개의 카메라가 장착되어 있어 오토파일럿 모드에서 모든 카메라를 사용하고 4개 채널 블랙박스 기능을 제공합니다. 주행 중에는 계기판에 사각지대를 포함한 주변 차량을 보여주는 기능도 있습니다.

2017년 6월 13일, 테슬라 모델 X는 미 도로교통안전국(NHTSA)의 안전 테스트에서 모든 항목에서 별 다섯 개를 받아 역대 평가 SUV 모델 중 가장 뛰어난 평가를 받았습니다. 이는 SUV로서는 처음으로 모든 테스트에서 만점을 받은 것입니다.

2019년에는 Euro NCAP에서 5성 최고 안전 등급을 받았으며, "Large Off-Road" 클래스에서 최고의 자동차로 선정되었습니다 무게 중심이 낮아 전복이 어려운 특징을 가진 테슬라 모델 X는 SUV 카테고리에서 안전성과 성능면에서 높은 평가를 받았습니다.

Tesla Model X
트림	Model X	Model X Plaid
생산지	미국 캘리포니아 프리몬트
전동기	전륜, 후륜 PMSRM
배터리 종류	21700 리튬이온 배터리 팩
구동 방식	듀얼 모터 상시	트라이 모터 상시
최고 출력	500kW	795kW
최고 속도	240km/h
전륜 서스펜션 / 후륜 서스펜션	더블 위시본 기반 멀티링크
탑승 인원	5,6,7면

테슬라 모델 X

 

 

 

테슬라 모델 Y

출처 - 테슬라

테슬라 모델 Y는 2019년 3월 15일에 공개되었으며, 2020년 3월 13일에 출시되었습니다. 모델 Y는 테슬라의 중형 스포츠 유틸리티 차량(SAC)으로 분류됩니다. 모델 Y는 테슬라의 기존 단점인 조립 품질, 마감, 도색 등을 개선한 모델로 알려져 있습니다. 

모델 Y는 2020년 가을부터 생산되기로 발표되었으며, 2021년 2월 12일에 한국에서 출시되었습니다. 예상보다 빠르게 생산되어 여름부터 생산이 가능할 것으로 발표되었고, 2020년 봄부터 출시될 예정이었습니다. 모델 Y는 테슬라 모델 3와 많은 부품을 공유하며, 생산시설도 공유하여 프로토타입 공개 후 1년도 지나지 않아 출시되었습니다.

현재로서는 테슬라의 차량 중에서 가장 잘 팔리는 모델로, 전 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차 중 하나입니다. 2023년 6월부로 토요타 캠리를 앞지르고 전 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 되었습니다.

하지만, 2021년에는 전 세계적인 반도체 수급 문제로 인해 생산에 차질이 발생하였고, 모델 Y의 주문 폭주와 리프레시 모델 도입으로 인해 수급이 어려운 상황이었습니다. 따라서 2021년 1~2월에 계약한 사람들은 인도가 예상보다 늦어져 6월로 예상되는 상황이었습니다.

2023년 7월부터는 중국에서 생산된 후륜구동 모델 Y가 국내에 출시되었습니다. 이 모델의 출고가는 5,699만원으로 큰 가격 인하가 이루어졌습니다. 정부의 보조금을 지원받는다면 4,000만 원 후반에서 5,000만 원 초반대의 가격으로 구입할 수 있게 되었습니다.

Tesla Model Y
트림	RWD	Long Range	Performance
생산지	중국 상하이	미국 캘리포니아 프리몬트, 미국 텍사스, 중국 상하이, 독일 그륀하이데 베를린
전동기	후륜 IPM-SynRM	전륜 유도전동기, 후륜 IPM-SynRM
배터리 종류	LFP 배터리 팩	21700, 4680 리튬이온 배터리 팩
구동 방식	후륜 싱글 모터	듀얼 모터 상시
최고 출력	150kW	378kW	413kW
최고 속도	217km/h		217km/h
전륜 서스펜션 / 후륜 서스펜션	더블 위시본 기반 멀티링크

테슬라 모델 Y

 

 

 

테슬라 모델 3

테슬라 모델 3은 2016년 3월 31일에 테슬라에서 공개되었고, 2017년 7월 28일에 출시된 중형 전기 세단입니다. 대한민국에서는 2019년 8월 13일에 공식 출시되었습니다.

모델 3는 미국 프리미엄 자동차 시장에서 2018년 말 이후로 판매량 1위를 차지하고 있으며, 미국 캘리포니아 주에서는 2020년 1분기에도 판매량 1위를 기록했습니다. 또한 한국에서도 2020년 3월에는 가장 많이 팔린 수입 자동차로 등극했습니다. 2021년에는 전 세계 프리미엄 세단 판매량 순위에서도 1위에 올랐습니다.

2021년 8월에는 모델 3의 롱레인지 트림이 차량용 반도체 수급 문제와 과도한 주문량으로 인해 공급량 부족으로 한국에서 예약이 일시적으로 중지되었습니다. 2022년에는 한국과 북미에서 모델 3의 롱레인지 트림 주문이 막히는 상황이 발생했습니다.

2023년 7월 14일부터는 한국에서 모든 모델 3의 트림 주문이 중단되었습니다. 그러나 소프트웨어와 하드웨어는 계속해서 개선되고 있습니다. 모델 3 출시 이후 컨슈머 리포트에서는 제동 기능에 대한 지적이 있었고, 테슬라는 브레이크 제동 성능을 개선하는 소프트웨어 업데이트를 출시했습니다. 또한, 2019년에는 주행 거리와 가속 성능을 개선하는 소프트웨어 업데이트를 배포했으며, 2019년 10월과 11월에도 항속 거리와 성능 향상을 위한 소프트웨어 업데이트가 발표되었습니다.

Tesla Model 3
트림	RWD	Long Range	Performance
생산지	미국 캘리포니아 프리몬트, 중국 상하이	미국 캘리포니아 프리몬트	미국 캘리포니아 프리몬트, 중중국 상하이
전동기	후륜 IPM-SynRM	전륜 유도전동기, 후륜 IPM-SynRM
배터리 종류	21700 리튬이온 배터리 팩
구동 방식	후륜 싱글 모터	듀얼 모터 상시
최고 출력	208kW	350kW	360kW
최고 속도	225km/h	233km/h	261km/h
전륜 서스펜션 / 후륜 서스펜션	더블 위시본 기반 멀티링크

테슬라 모델 3

 

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